THE DEFINITIVE GUIDE TO X50 GEARBOX

The Definitive Guide to x50 gearbox

The Definitive Guide to x50 gearbox

Blog Article

Sehingga publishing ini ditulis, produk ini masih menjadi design terhangat dan dikhabarkan para pembeli terpaksa menunggu sehingga beberapa bulan sebelum dapat kunci kereta mereka

I guess I did not generate it properly. I was intended to mention separation of gearing and clutch housing only. Gearing side the fluid is lubrication and clutch facet the fluid is anti-slip.

Jika anda ada sebarang soalan atau perlukan khidmat overhaul gearbox, jangan ragu-ragu untuk hubungi saya, Anuar Razali, di JV Car Lube. Kami sentiasa bersedia untuk membantu dengan pengalaman dan kepakaran yang kami miliki.

Dengan memahami masalah biasa seperti brake band patah dan ketidakseimbangan clutch ratio, serta mengambil langkah-langkah overhaul yang betul, anda boleh pastikan kereta anda terus beroperasi pada prestasi optimum.

neither do i see ur glorified china model car bought in msia, singapore, us, europe… fundamentally aside from china land

Pertukaran Equipment Lancar: Gearbox ini terkenal dengan pertukaran equipment yang hampir tidak dapat dirasakan oleh pemandu, memberikan pengalaman pemanduan yang selesa.

Brake Band Patah: Salah satu masalah yang boleh timbul ialah brake band patah. Ini boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran gear dan menyebabkan kereta hilang kuasa pada equipment tertentu.

Betul, kami perasan leather-based yang digunakan agak kurang memuaskan. Kalau orang yang dah biasa pakai leather-based seat, pegang barang2 genuine leather, dia tahu bezakan kualiti product yang digunakan dalam X50.

After you hop into the Proton X50, you're greeted using a mish-mash of resources - but what promptly grabs your eyes could be the tender-contact masking that stretches many of the way within the instrument panel to the black roof lining. Even the brush aluminum finishing feels quality.

Bukan setakat effectiveness, handling X50 yang dah ditala oleh Proton sendiri memang level2 Maharaja. Kami rasa lebih baik dari sesetengah model continental sebab suspension tuning yang sangat equilibrium. Tidak keras dan pada masa sama, ia stabil.

i do aid proton rebadged geely…but not at this outrageous cost. local ckd + china = one tier below n pricing

AutoFrenz (the initial) on Oct 27, 2020 at 2:forty nine pm You mentioned it china…then reduce the worth help it become inexpensive…its not japanese for heaven sake…value also higher…proton chinese manager so greedy…just sack him…its only a rebadge nothing else…a china product or service not japanese…dont idiot the rakyat with that sort of info lebih lanjut ridiculous pricing…proton like perodua supposed to be very affordable not cekik darah…

Pembaikan atau Penggantian: Komponen yang rosak seperti brake band yang patah akan digantikan dengan alat ganti yang baru dan berkualiti. Clutch ratio juga akan diselaraskan semula untuk memastikan pertukaran equipment yang lancar dan tepat.

Pemerhatian kami, bahagian tepi bawah seat depan juga seperti kurang sound dan ease and comfort, materials span yang digunakan seperti kurang paddingnya sampai kami boleh rasa besi dalam seat yang menolak span untuk membentuk bucket di bahagian tersebut.

Report this page